Život Prešova
online
online
Poslanci PSK zvýšili dotáciu pre dopravcov, cenový výmer sa zmení
10.02.2009 Prešov
Prešov 10. februára (TASR) - Prešovský samosprávny kraj (PSK) navýši dotáciu dopravným spoločnostiam, ktoré poskytujú služby vo verejnom záujme v rámci prímestskej dopravy o 2,656 milióna eur (80,01 milióna Sk).Poslanci regionálneho parlamentu dnes v tejto súvislosti schválili zmenu rozpočtu a štyria dopravcovia v kraji, tak dostanú na vykrytie strát v roku 2009 celkom 12,61 milióna eur (380 miliónov Sk).
Vzhľadom na to, že sa podarilo dospieť k tejto dohode, od 1. marca tohto roka môže vojsť do platnosti cenový výmer v tarifnom pásme do 100 kilometrov, ktorý počíta zo znížením cestovného pri platbe čipovými kartami na úroveň väčšiny samosprávnych krajov. Priame platby za lístky však zostanú zachované na súčasnej úrovni. \"Zásadnou zmenou je aj to, že dôchodcovia nad 70 rokov budú môcť v rámci kraja cestovať do vzdialenosti 50 kilometrov za 20 centov (6 Sk). V ostatných krajoch je takáto zľava uplatňovaná len do 25 kilometrov, \" povedal po hlasovaní predseda PSK Peter Chudík (Smer-SD).
S výsledkom dnešného rozhodnutia poslancov je spokojný aj podpredseda pravicového klubu Pavel Tarcala (KDH-SDKÚ-DS), ktorý je presvedčený, že bude v prospech občanov Prešovského kraja. S navýšením dotácie, ktorá bola podmienkou zníženia cestovného, však nesúhlasili všetci poslanci. Stanislav Kahanec a Juraj Hurný z klubu KDH-SDKÚ-DS si myslia, že pri súčasnom poklese cien pohonných látok sa cestovné v januári nemalo zvyšovať vôbec. Navýšenie dotácie privítal riaditeľ SAD Prešov Jozef Kičura a dodal: \"Dnešné rozhodnutie poslancov nám konečne dovolí nejaké prostriedky investovať do vozového parku, pretože autobusy sú zastarané a legislatíva nám neumožňuje používať techniku staršiu ako 16 rokov. \"
Na rokovaní prešovského regionálneho parlamentu sa dnes hovorilo aj o ďalších pripravovaných krokoch súvisiacich so zazmluvnením služieb vo verejnom záujme. Uvažuje sa o možnosti uzatvorenia dohody až na desaťročné obdobie, ktoré by podľa Chudíka zohľadňovalo fixnú i variabilnú zložku vykrývania strát. Takáto dohoda však bude predmetom ďalších rokovaní vedenia Úradu PSK a dopravcov.
Štyri podniky SAD v Prešovskom kraji najazdia ročne viac ako 30 miliónov kilometrov vo verejnom záujme. PSK objednáva u autobusových dopravcov najviac výkonov a súčasne dáva podľa predsedu PSK, najnižšiu dotáciu na kilometer v rámci celého Slovenska. Takmer 57 percent autobusov v kraji je starších ako 16 rokov. Aj vzhľadom na všetky tieto okolnosti by sa dotácia v súčasnej dobe mala podľa Chudíka pohybovať na úrovni 43 centov (13 Sk) na kilometer. V období rokov 2005 až 2008 vykázali dopravcovia pre samosprávny kraj straty vo výške 8,30 milióna eur (250 miliónov Sk), ktoré nemali dodnes uhradené.
Cenový výmer platný od januára tohto roka, v rámci ktorého sa zvýšili ceny cestovného v kraji, sa stal predmetom sporu medzi pravicovým klubom a predsedom PSK. Poslanci za KDH vyzvali predsedu, aby ho prehodnotil. Ten však jeho zmenu podmienil zvýšením dotácie pre dopravcov.
Vzhľadom na to, že sa podarilo dospieť k tejto dohode, od 1. marca tohto roka môže vojsť do platnosti cenový výmer v tarifnom pásme do 100 kilometrov, ktorý počíta zo znížením cestovného pri platbe čipovými kartami na úroveň väčšiny samosprávnych krajov. Priame platby za lístky však zostanú zachované na súčasnej úrovni. \"Zásadnou zmenou je aj to, že dôchodcovia nad 70 rokov budú môcť v rámci kraja cestovať do vzdialenosti 50 kilometrov za 20 centov (6 Sk). V ostatných krajoch je takáto zľava uplatňovaná len do 25 kilometrov, \" povedal po hlasovaní predseda PSK Peter Chudík (Smer-SD).
S výsledkom dnešného rozhodnutia poslancov je spokojný aj podpredseda pravicového klubu Pavel Tarcala (KDH-SDKÚ-DS), ktorý je presvedčený, že bude v prospech občanov Prešovského kraja. S navýšením dotácie, ktorá bola podmienkou zníženia cestovného, však nesúhlasili všetci poslanci. Stanislav Kahanec a Juraj Hurný z klubu KDH-SDKÚ-DS si myslia, že pri súčasnom poklese cien pohonných látok sa cestovné v januári nemalo zvyšovať vôbec. Navýšenie dotácie privítal riaditeľ SAD Prešov Jozef Kičura a dodal: \"Dnešné rozhodnutie poslancov nám konečne dovolí nejaké prostriedky investovať do vozového parku, pretože autobusy sú zastarané a legislatíva nám neumožňuje používať techniku staršiu ako 16 rokov. \"
Na rokovaní prešovského regionálneho parlamentu sa dnes hovorilo aj o ďalších pripravovaných krokoch súvisiacich so zazmluvnením služieb vo verejnom záujme. Uvažuje sa o možnosti uzatvorenia dohody až na desaťročné obdobie, ktoré by podľa Chudíka zohľadňovalo fixnú i variabilnú zložku vykrývania strát. Takáto dohoda však bude predmetom ďalších rokovaní vedenia Úradu PSK a dopravcov.
Štyri podniky SAD v Prešovskom kraji najazdia ročne viac ako 30 miliónov kilometrov vo verejnom záujme. PSK objednáva u autobusových dopravcov najviac výkonov a súčasne dáva podľa predsedu PSK, najnižšiu dotáciu na kilometer v rámci celého Slovenska. Takmer 57 percent autobusov v kraji je starších ako 16 rokov. Aj vzhľadom na všetky tieto okolnosti by sa dotácia v súčasnej dobe mala podľa Chudíka pohybovať na úrovni 43 centov (13 Sk) na kilometer. V období rokov 2005 až 2008 vykázali dopravcovia pre samosprávny kraj straty vo výške 8,30 milióna eur (250 miliónov Sk), ktoré nemali dodnes uhradené.
Cenový výmer platný od januára tohto roka, v rámci ktorého sa zvýšili ceny cestovného v kraji, sa stal predmetom sporu medzi pravicovým klubom a predsedom PSK. Poslanci za KDH vyzvali predsedu, aby ho prehodnotil. Ten však jeho zmenu podmienil zvýšením dotácie pre dopravcov.
0
www.ZIVOTPO.sk
